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大連廢舊金屬回收

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在大連廢鋼回收之后的堆放方法

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在大連廢鋼回收之后的堆放方法

發(fā)布日期:2018-05-14 作者: 點(diǎn)擊:

大連廢鋼回收

轉(zhuǎn)爐車(chē)間所使用廢鋼類(lèi)型直接關(guān)系到車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和所選擇的廢鋼裝料工藝,廢鋼的堆放應(yīng)當(dāng)是按照輕重類(lèi)型和種類(lèi)分類(lèi)堆放,根據(jù)每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類(lèi)廢鋼的比例裝入料斗,并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱(chēng)量方式可采用電子軌道衡或加料吊車(chē)之吊鉤的電子秤稱(chēng)量。


廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān),大連廢舊金屬回收主要由廢鋼的貯量,堆放方法,運(yùn)輸廢鋼料斗平車(chē)線(xiàn)的數(shù)目,轉(zhuǎn)爐晝夜所需廢鋼量等因素來(lái)決定。另外,應(yīng)考慮廢鋼料斗的稱(chēng)量地點(diǎn)和貯存料斗數(shù)目所需要之作業(yè)面積等。


跨間長(zhǎng)度根據(jù)廢鋼貯存面積和堆高來(lái)決定,同時(shí)考慮運(yùn)輸廢鋼料斗平車(chē)在車(chē)間內(nèi)停放.調(diào)度等所需之長(zhǎng)度。廢鋼間的起重機(jī)軌面標(biāo)高由廢鋼平車(chē),廢鋼料斗,磁盤(pán)或大鉗以及大鉤的極限高度,并加上一定活動(dòng)余量來(lái)決定。


①設(shè)立單獨(dú)的廢鋼間,用火車(chē)或汽車(chē)向料坑或料倉(cāng)卸入本廠或外來(lái)之廢鋼,按照輕重類(lèi)型不同分類(lèi)堆放,用磁盤(pán)吊車(chē)或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼,然后用熱力或電力料斗平車(chē)運(yùn)送廢鋼料斗到加料跨。


②在加料跨一端設(shè)立廢鋼間,跨間設(shè)有雙層起重機(jī),由火車(chē)或汽車(chē)向廢鋼間卸入廢鋼,由磁盤(pán)或大鉗天車(chē)向廢鋼料斗裝廢鋼,裝滿(mǎn)廢鋼的料斗運(yùn)送到專(zhuān)門(mén)地點(diǎn)存放和稱(chēng)量,用加料跨天車(chē)吊運(yùn)廢鋼料斗并加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。也可以用廢鋼加料機(jī)加廢鋼。

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